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Ford: Mit Creator Content zu B2B Marketing-Power
In this episode of the YouTube-Kratarpotcast, hosts discuss Ford's innovative approach to B2B marketing through creator content at the YouTube Festival in Berlin. They explore the brand's tr...
Ford: Mit Creator Content zu B2B Marketing-Power
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Interactive Transcript
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Hallo im YouTube-Kratarpotcast. Heute erneut eine Ausgabe vom YouTube-Festival in Berlin. Hier
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treffen sich einmal im Jahr das gesamte Ökosystem rund um YouTube und tauschen sich aus. Ja, heute steht
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fort im Mittelpunkt. Es ist ein Live-Podcast, der Live-On-State stattgefunden hat, den wir hier
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heute euch zu Verfügung stellen wollen. Hört mal rein, ich übergebe hier mit an meine Liebe
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Kollegen Micha-Linas.
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Vor mir sitzen für euch alle natürlich sichtbar oder höhere Bauch Holger, Brand- und Media-Lebt
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bei Ford und Jan von oder Lein. Noch mal herzlich willkommen. Vielen Dank, dass wir hier sein
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dürft. Ist das eigentlich das erste Mal für euch auf dem Festival? Nee, oder? Nee, mal letzt ja schon
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da. Ich habe eben erzählt, ich war vor 11 Jahren tatsächlich das erste Mal da, als es auch noch
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am Tempelfelderhof war und gerade so die Content-Crate-Infranzer Welt losging und die Slimani-Familie
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auf dem Rotem-Tapp, ich war und die Leute kreiche da vorstanden und mir erst mal bewusst wurde,
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wie wichtig dieses Thema wird. Ja, aber also ich habe viel getan irgendwie. Ja, tatsächlich.
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Also gut auch, finde ich gut. Na, lange Zeit. Im Ringen ist mein Name ist Micha-Lina, man vergisst
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ja mal sich selber vorzustellen. Ich arbeite bei YouTube-M-Team Content- und Crater. Deswegen ist
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das für mich natürlich besonders aufregend. Letztes Jahr war dir ja auch schon hier und habt ein
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bisschen den Ansatz vorgestellt, wie ihr diese Markentransformationen hinbekommt. Für alle die vielleicht letztes Mal nicht
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dabei gewesen sind. Was war denn eure Herausforderungen gewesen und wo steht ihr jetzt? Ja, im Endeffekt, ich
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glaube, wenige Leute wissen es, Ford gibt es schon seit 100 Jahren in Deutschland. Und wir hatten
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immer tolle Produkte und wir waren immer vorreiter auch in der Autorumobilindustrie. Hagen wir aber
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so in den letzten 10, 15 Jahren ein bisschen an Ecken und Kanten verloren. Und waren mehr die
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Vernunftsentscheidung als statt die Mark, die man tatsächlich begehrt hat. Ja. Wenn man mal über
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den großen Teich schauen und da in nach Amerika ist es selbstverständlich von Forden ganz anderes.
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Das ist die Mark sehr selbstbewusst, steht für Abenteuer und mit der Einführung unserer neuen
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Produktpalette, unserer elektrifizierten Produktpalette wollten wir dieses Selbstverständnis auch mit nach
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Deutschland bringen. Und für Abenteuer stehen. In Deutschland steht sie nicht für Abenteuer, sondern?
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Ja, es war inzwischen für Abenteuer, aber wir hatten dieses Selbstverständnis in den letzten Jahren
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verloren und waren eher nur so diese, wie ich eben schon gemeint hatte, Vernunftsentscheidung und
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Well You For Money, wie ihr immer gesagt haben. Und wir haben unser Produktfordfolio komplett umgekrempelt,
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sehr stark in elektrifizierung investiert, neue Produkte auf dem Markt gebracht und da haben wir
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halt auch versucht, dieses Selbstverständnis rüberzubringen, für Abenteuer zu stehen, der möglich
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machhaft für Erlebnisse zu sein, dass die Leute tatsächlich ihre, ihren Wünschen nachgehen können.
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Und genau, deshalb haben wir YouTube dann auch als Plattform außer Korn, weil wir gesagt haben,
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das ist die perfekte Plattform, um das genau in Content umzusetzen, um mit Creatern zu arbeiten, um deren
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Verständnis von Abenteuer von Erlebnissen damit mit unseren Fahrzeugen in Bewegbild umzusetzen.
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Okay, jetzt gucken wir, ob die uns alle noch zuhören und alle noch da sind. Wer von euch fährt denn ein Ford?
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Oder hat man eingefahren? Oder hat man eingefahren? Oder hat eine in der Familie oder bei Freunden 1, 2?
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Wer hat die Kläster fahren?
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Ja, das gab's da gibt es schon ein paar.
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Sieben achtsugart, also neun, nicht schlecht würde ich sagen.
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Ja, und schon machen kanns Formationen braucht ja auch eine Zeit.
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Ja, absolut. Wir sind gerade ja sammarenfang.
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Absolut, absolut. Und wie kam eure Zusammenarbeit zustande?
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Also kommst du einfach hin und sagt, hey, wir brauchen Markentransformation oder Leinmachball oder?
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Ja, so ungefähr. So ungefähr ist.
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Ja, ne, für uns war irgendwie klar, als wir da reingekommen sind, jeder kennt Ford.
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Ja. Wir werden in Zukunft auch nicht mehr Autos verkaufen, weil es gibt keinen Fiesta mehr.
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Es gibt kein Mondero mehr. Die ganzen Autos, die viel verkauft wurden, gibt sich mehr,
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das heißt, Konziteration ist auch nicht die richtige KPI.
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Deswegen haben wir eigentlich hergeleitet, was müssen wir tun, um diese Marke zu transformieren.
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Und das ist nicht in einem TV-Sport übertragbar und dafür brauchen wir die größte Videoplatform Deutschlands,
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größer als auch alle anderen. Und deswegen war YouTube irgendwie sehr, sehr klar, dass das irgendwie ein Zentrum und das Handel des Schienen muss.
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Darf ich da einhaken? Ja.
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Was war genau das, wo du gesagt hast, das ist jetzt interessant.
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Du meinst YouTube generell? Ja, aber was ist da der Unterschied?
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Also beispielsweise jetzt zu anderen Videoplatformen?
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Also, denk mal, zwei Jahre daran zurück, was auf YouTube vor zwei Jahren oder drei Jahren los war,
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als wir zum ersten Mal gesprochen haben, da war der September's Wild hype. So weibever hype.
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Und wenn du dich fragst, hallou ich mit der Marke, die Abenteuer in die Marke in die Zieren will,
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dann fragst du dich ja nicht normalerweise, wie kann ich einen TV-Sport machen, wie jemand den Autor einsteigt und dann Abenteuer macht,
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und dann ist fertig. Sondern dann fragst du dich, wenn du das heute berätst und so berätst, wie wir dann in dem Case hier,
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dann fragst du dich, was gibt es da draußen gerade, was irgendwie für Abenteuer steht?
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Und dann war halt YouTube damals wirklich das Zentrum und es war halt ein echterlicherweise,
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ist ja nicht kein Zufall, dass wir mit Otto Bullitt Proof gewinne der zweiten Staffel,
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Saniverses Wild zusammenarbeiten mit Afro-Bike, die dabei war, mit Knossi, den wir alle gerne leiden haben,
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sehen und sind im Strand. Das ist ja kein Zufall, dass wir mit diesen Leuten zusammenarbeiten.
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Deswegen wir haben früherkannt, dass YouTube ein Zentrum für Abenteuer, für Survival gerade ist,
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und dass sich das perfekt in Timing gemetscht hat, mit dem das Fort vorhatte.
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Und wie waren denn denn so die Schritte? Also vielleicht sind ja hier Marken dabei, die sagen,
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genau das brauche ich, genau danach suche ich, was würdet ihr den jetzt raten?
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Also wie fängt man das gemeinsam an?
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Es ist eine gute Frage, also ich glaube, als Marken muss man erst mal sich selber hinterfragen
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und definieren, wo man hin möchte, also dass man einen ganz kamen Plan hat und dann Partner finden,
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mit dem man zusammenarbeitet, die die Plattformen verstehen und die gemeinsam mit dir als Marken,
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dann auch diese Transformation angehen und die Strategie entwickeln.
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Und mit Partner meinst du jetzt Creator?
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Ja, Agentur Partner, aber auch Creator.
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Auch Medienpartner.
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Genau, und zwar ist extrem wichtig alle Parteien an Ticht zu kriegen, sowohl unsere Bestandsagenturen
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als dann auch Odeline, als Social Media Strategie in unserem Fall,
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als dann aber auch in der Frühentphase schon die Creator, damit sie verstehen, wo wir hin wollen,
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damit wir aber auch verstehen, wie sie tickten und wie sie uns wahrnehmen,
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wie sie Content mit uns gestalten würden.
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Also das tatsächlich alle Partner sehr früh an den Ticht kommen und das gemeinsame Verständnis von dem Weg haben,
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wo man dann auch, die dem man gemeinsam gehen möchte.
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Und wie wild ihr denn jetzt so Creator aus?
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Einmal noch ganz kurz voranget.
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Ja, also wenn du so mal so aus Anfang willst, dann musst du fragen, was würd ich denn verändern?
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Was sind meine KPI? Nicht meine Metriks, sondern was meine KPI, welches Brandkapi-Eis ist.
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Ja.
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Wie gerade schon gesagt, das ist nicht Awareness, das ist nicht Konzertation.
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Bei uns war die eine, der eine Nordsterren war, Menschen nehmen uns für Abenteuer war.
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Und dann musst du dich fragen, wie tue ich?
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Wie krieg ich das denn heute Tage hin?
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Wir können nicht so viele GIPs rausballern, dass das alle verstehen mit einem TV-Sport schaffen wir nicht.
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Also müssen wir irgendwas hochgepackt nehmen.
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Und deswegen immer die Frage nach, wohin willst du eigentlich überhaupt?
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Was ist denn der Kern KPI auf dem optimierst?
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Und danach haben wir auch alles mal ausgerichtet.
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Wir haben gesehen, wie sich diese KPI überverdoppelt hat im Laufe der Zeit, in der wir arbeiten.
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Und ich glaube, das ist wirklich essenziell.
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Und ich führe ihr oft solche Gespräche.
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Man kann es gar nicht oft genug wiederholen, dieses, was du gerade gesagt hast, alle an einen Tisch springen von Anfang an.
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Ja, weil ganz oft erlebe ich, mag die sagen ja, das ist unsere Idee.
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Und am Ende fällt ihnen an, ich würde dir gerne mit einem Creator zusammenarbeiten.
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Aber dann kann der ja gar nicht auch seine Ideen reinbringen oder sagen, was ihr umsetzen kann und so weiter.
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Deswegen...
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Genau.
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Ich buch den mal ein und dann kann ich dann mit dem Bereich weiter.
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Und dann der interpretiert dann mein TV-Sport mal neu.
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Ja, eben.
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Aber das ist halt... das von uns auf dem jetzt nicht.
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Deswegen die Formate, die wir entwickelt haben.
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Sorry, die Formate, die wir entwickelt haben, unter anderem BeWrite Back als YouTube-Format, was wiederkernt ist,
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wo wir verschiedene Leute ausbrechen lassen aus dem Alltag, aber auch Anziehen Adventures mit Tim Johnson,
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was wir komplett in Creator handgelegt haben, aber auch unser Adventure-Ticket in das Weg aus dem Ignacio und Otter-Bullet-Proof,
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so weibelt Challenge in Las Vegas in der Wüste zu gemacht haben.
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All diese Dinge, die sind alle fokussiert auf die KPI, die wir verändern wollen und nicht auf...
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Aber wir machen mal da was und wir machen mal da was, und dann ist das halt alles ein ganz klare Ziel.
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Und so haben wir dann noch die Creator da rausgewählt.
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Und wir definieren auch gemeinsam mit den Creators, wo findet der Content statt?
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Einerseits bauen wir natürlich einen eigenen Content ab unter unseren Kanälen von Fort Deutschland.
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Sagen aber auch teilweise, lasst den Content bei euch auf den Kanälen stattfinden.
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Ja, genau.
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Also wir versuchen da schon frühzeitig zu schauen, für welchen Kanal passt dieser Content ab?
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Und wo kriegt er die beste Aufmerksamkeit?
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Und ziehen die Creator dann da gut mit?
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Also ist das für die auch total okay oder sagen die einen Punkt?
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Ich will hier irgendwie auch schon ein bisschen meine kreative Freiheit noch behalten.
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Ja, ja, aber die lassen wir eben auch gänzlich.
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Genau, also ich glaube, das ist ein Sohle als auch.
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Ganz wichtigen Vertoren, dass wir vorher uns an einen Tisch setzen, definieren was wir haben wollen.
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Das ist wie meine Verständnis haben.
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Aber das dann in der Ausführung, in der kreative Ausführung, der Creator dann auch tatsächlich sein Style und seinem Weg nachgehen kann.
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Weil ich glaube, wenn wir ihn in einen Korsett pressen, dann wirkt es nicht mehr authentisch.
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Er steht für gewisse Dinge und die wollen wir dann auch weiter mit ihm vermitteln.
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Beispiel noch dazu, Las Vegas, Magnusci and Otto haben wir produziert als fünf Folgen für unseren YouTube-Kanal, a 6-7 Minuten.
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Die Community wollte aber viel mehr sehen.
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Am Ende haben wir einfach die Hard Drive zum Cutter von Otto und Knozci geschickt und die haben daraus dann noch mal 6 Folgen, a 20 Minuten gemacht.
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Ja krass.
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Die sie einfach selber hochgeladen haben, weil sie selber sogar fanden, weil sie viel Spaß hatten.
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Ja, cool. Das ist dann irgendwie schon schön.
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Das ist so ganz natürlich.
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Und auch Media, Value, also wenn wir sechs Videos einkaufen würden bei Otto und Knozci auf dem Kanal, wie viel Geld kostet uns das auch.
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Ja, absolut.
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Ihr hattet ja auch einen Ansatz, der heißt Mission machen. Was ist denn das?
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Ich hol dir ein bisschen mehr aus, weil Mission machen ist, mehr oder weniger ein Contentformat.
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Was wir für unsere Nutzfahrzeugsparte ins Leben gerufen haben.
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Wir haben neben dem PKW Geschäft auch ein sehr starkes Nutzfahrzeuggeschäft.
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Aber die Herausforderung, die wir dort haben, ist, dass wir nicht mehr nur Nutzfahrzeuge verkaufen,
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sondern ein ecosystem an Services anbieten, inzwischen.
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Das heißt, neben dem Fahrzeug bekommst du Telematics Lösungen, du bekommst Charting Solutions,
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wenn du ein elektrifiziertes Nutzfahrzeug hast.
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Ganz kurz, ich habe keine Ahnung. Telematics.
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Das Telematics ist, dass du sehen kannst, wenn du eine größere Flotte hast,
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beispielsweise mehrere Autos, wo eine Fahrzeuge sich befinden, die der Zustand ist,
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dass du wieder zuzeitig dann auch erkennt kannst, wann der nächste Service ansteht.
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Wir haben mobile Service-Wenz, dass dann der Service zu dir an die Baustelle kommt, wo du gerade arbeitest.
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Dass du dich um dein Business kümmern kannst und der Handler zu dir an die Baustelle kommt und den Reifen wechselt oder die Entwicklung braucht.
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Und da verstehst du halt, dass es nicht nur dieses Auto mehr ist, was im Kern steht, sondern eine Vielzahl von Services.
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Und was natürlich, wie du gerade auch mit deiner Nachfrage gezeigt hast, dass sehr Erklärungsbedürftig ist.
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Die zweite Herausforderung, die wir haben, ist, dass B2B Kunden aber auch Menschen sind und genauso angesprochen werden wollen,
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wie ganz normale Pickerwekäufer. Sie gucken jetzt nicht nur auf Daten und irgendwelche Fakten,
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sondern sie lassen sich auch von Emotionen und Geschichten bewegen.
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Und genau das haben wir halt versucht mit Mission machen, dass wir einen Formatschaffen,
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wo wir Dave, den bekannten YouTuber aus Deutschland als Tagespraktikern tatsächlich in reale Handwerksbetriebe geschickt haben.
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Und er einen Tag mit dem Handwerk, bei den State-D-Business-Anglisten, mit der Handwerk ganz State-D-Business eingestiegen ist.
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Und wir haben einen sehr intensiv-bau, war alles dabei.
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Da ist ein Dachdecker, Bäckermeister überall, waren wir.
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Und wie wir dann nativ eingebaut haben, wie unsere Fahrzeuge und unsere Services,
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den Gewerken entsprechend helfen, produktiv zu sein und produktivität dann auch zu verbessern.
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Und also ich weiß jetzt nicht, wie viel B2B Kunden hier flottend haben, alle wahrscheinlich.
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Kennnt es jemand, hat davon jemand schon mal was gehört?
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Ja, es nicken ganz viele.
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Ah, ja, sehr gut, sehr gut.
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Ansonsten, wenn ich es nicht kenne, wo finde ich es?
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Also, meinst du schon machen oder auf unserem YouTube-Kanal?
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Sehr gut.
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Ja, aber eigentlich nicht nur. Genau, eine gute Frage, weil du finde das überall.
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Wir haben einen Content-Ecosystem rund um Mission machen geschafft,
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dass wir wirklich in verschiedenen Formaten denken.
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Wir haben das Longformat, was unser Hauptpiece ist, was immer 10-15 Minuten lang ist.
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Wir haben aber Wörtliche Content-Geschaffen, wir haben BAMPA-Ecchaffen.
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Also wir haben versucht, aus diesem Ansatz die ganze Klavier-Tour zu spielen,
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die einerseits natürlich auf YouTube funktioniert,
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die aber auch auf anderen sozialen Plattformen funktioniert.
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Und damit versucht immer die Kunden, je nachdem in welchem Modus sie sich gerade befinden,
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mit dem Content zu bespielen und die Mehrwerte von unserer Fahrzeugen
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und von unseren Service dann auch wieder zu geben.
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Genau, Content-Formate sind für uns ein Vehikel zu advertising.
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Also, wir sehen Mission machen nicht als ob wir machen jetzt mal einen Longformat
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und gucken mal was organisch dabei rausbekommen,
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sondern wir wissen, dass alles, was wir tun, Pay Support braucht.
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Deswegen sind wir auch bei allen YouTube-Ads, BAMPAs, 16, 15 Sekunde ans Gip,
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S Gip-Apple, C V sind wir überall sichtbar,
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weil wir halt nicht nur einen Video produzieren,
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wie wir halt noch sehr oft in einer TV-First Welt gedacht wird,
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sondern wir produzieren einen Format, was wir heute gucken wollen,
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was wir aber auch easy in den TV-Sport transformieren können.
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Was wir auch auf tun, Laura von Torra läuft auch im TV.
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Und so transformieren wir nicht nur die Media, die wir schalten können,
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sondern auch vor allem vor allem den Content,
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der jetzt viel Variabler ist als früher.
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Ich war damals selber in der Mediarentour,
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ganz oft habe ich in 45 Sekundeile gekriegt, 16, 16 zu 9.
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Was mache ich damit?
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Sondern wir denken schon vor der Produktion daran,
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dass wir das über alle Media-Kneine ausschneiden wollen.
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Und das ist so wichtig, weil ihr glaubt nicht,
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wie oft ich das auch erlebe, dass das vor der Produktion gar nicht mitgedacht wird.
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Und auch während der Produktion gar nicht mitgedacht wird.
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Ich denke manchmal, Mensch, das ist doch eigentlich für mich so klar,
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aber deswegen schön, dass ihr das nochmal aus so spiegelt
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und sagt, das hat mir so große Bedeutung.
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Wie dreht teilweise auch den Spieß um, dass wir digitale Inhalte in TV bringen.
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Wir haben während der Kampagne gesehen,
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dass digital der 20 Sekunde super funktioniert,
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dass die Werte nach oben gehen.
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Und dann haben wir gemeinsam mit unserem Mediarentour entschieden,
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dass uns doch mal einen Test aufsetzen.
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Wie funktioniert, wenn wir tatsächlich die digitalen Formate
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und TV bringen?
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Und haben da auch gesehen, dass super funktioniert.
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Also, ich glaube, man muss dynamisch bleiben, man muss viel austesten.
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Und dann sieht man auch, dass solche Formate
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im klassischen Fernsehen vollkommen können.
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Und habt ihr da einen Anzeigen-Format, wo ihr sagt, das funktioniert am besten?
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Nee, weil alle sind zusammen funktionieren.
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Also, es ist sehr falsch.
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Was ich mal ganz schön finde, als Hack, wenn man die Longforms bewirbt,
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ganz oft sagen Leute, Longform, darf man nicht bewerben.
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Kann man nicht bewerben, weil 5 Minuten, 5 Minuten,
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guckt sich niemand an.
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Aber Longform versteht, dass insbesondere im Fernsehen,
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im Leanback-Modus, die Menschen eher länger gucken.
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Und deswegen optimiert der YouTube-Algbert-Mustier-Insbesondere auf Longform
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auf dem Big Screen.
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Und das hilft uns natürlich irgendwie in der Wirkung,
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weil die wir gerade gesagt haben, es geht nicht darum,
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dass wir reichweite billig aufbauen.
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Mit der gucken Leute zwei Sekunden und dann Spots.
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Und wenn Leute müssen sich, dass das wieder erzählen,
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mit Telematics und so, das müssen die sich richtig reinziehen,
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damit die verstehen, was überhaupt das ziehen bringt.
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Und deswegen ist es auch, der Ansatz ist voll fangelgedacht.
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Und du hast gefragt, was funktioniert am besten?
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Es kommt auch immer auf den Fanl-Stab an.
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Wir haben beispielsweise Lead-Ats, wo wir wirklich Lieds generieren wollen.
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Wo wir mit Daten analysieren, wie weit man ist,
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mal den Fanl und dann spezielle Anzeigen aufsetzen.
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Also je nachdem, wo man sich befindet,
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bekommt man unterschiedliche Anzeigen ausgespielt.
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Und hat natürlich dann auch unterschiedliche Ziele,
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wie die wir verfolgen.
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Apropos Ziele.
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Unser Familienziel ist gerade ein neues Auto.
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Und sich in Ford.
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Ja, weiß ich.
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Wer dich mal in den internen Pitch zu Hause natürlich jetzt einbringen.
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Aber wir sind bei einer noch ganz anderen Entscheidung,
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nämlich Benzina wieder oder Treibstoff-Diesel oder Elektrisch.
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Also das Thema Elektrifizierung ist natürlich ein großes Thema.
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Wie navigiert ihr das denn auf YouTube oder was macht ihr da?
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Ich glaube, unsere Strategie ist ganz klar.
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Und wir setzen sowohl im Picker-We-Bereich als auch im Nutzverzwegebereich auf Elektrifizierung.
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Und spiegeln das auch in unserer Kommunikation wieder.
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Also ich glaube im Picker-We-Bereich ist unser Lineup schon...
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Fast vollständig elektrificiert.
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Im Nutzverzwegebereich ziehen wir immer mehr nach.
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Und wir nutzen auch genau die Contentformate, die Jan eben genannt hat,
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um diese Vorurteile auch so ein bisschen zu nehmen, den Kunden.
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Dass man auch in Form im Picker-We-Bereich von Abenteuerern zeigt,
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dass man genauso Abenteuer leben kann mit einem Elektroauto oder dem Handwerker zeigt,
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dass er genauso sein Geschäft nachgehen kann,
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wenn er elektrisch zur Baustelle fährt, beispielsweise.
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Und das ist glaube ich auch in ganz zentrale Aufgabe von uns als Kommunikation,
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diese Hemschwelle zu nehmen und auch zu zeigen, wie toll es auch funktioniert.
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Ja, total.
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Also ich meine, ich denke jetzt gar nicht an Nord-Norwegen,
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wo ich hinfahren, aber einfach irgendwo ins Umland, ja.
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Und da dann irgendwie zählt und denke mir,
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ja, wo stecke ich das Auto dann rein, ja?
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Ja, du hast hoffentlich 600 Kilometer drauf und kannst hin und zurückfahren.
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Oder auf der Autobahn ist halt die Datenschutz.
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Aber ich glaube, Leute wollen einfach nicht...
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Und das machen leider viele Autobauer halt falsch beim Thema Elektrification.
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Und Leute wollen nicht darüber sprechen, wie das Aufladen funktioniert.
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Und die wollen auch nicht das Aufladen sehen und die wollen auch nicht sehen,
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wie die Lade-Sole benutzt wird.
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Sondern was jetzt ja klar werden muss,
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ist, dass wenn Leute e-autos fahren, sie keine Einschränkungen mehr heute haben,
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bei den Reichweiten, Explorer, K-Pri, die fahren alle über 600 Kilometer.
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Ich habe mal gehört, ich Deutsch schon mitfahren.
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Also das, was ich halt in dem Content sehen möchte,
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ist, was das Automier möglich zu tun.
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Und nicht, was das Auto alles kann.
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Auto kann Kurven fahren, Auto kann aufgeladen werden, super.
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Aber, um Lola Weipert zu folgen, wie sie in Alltag irgendwie meistert
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oder Laura von Torra zur Bundesliga statt zu sehen,
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wie sie ihren Morationsalltag leistet und dann irgendwie beim FC in Stadion zu fahren.
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Das sind halt Dinge, die dann halt Spaß machen und so müssen wir halt Elektrificationen auch erzählen.
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Und so können wir uns auch gegenüber anderen Herstellern differenzieren,
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die vielleicht mehr Geld haben, um die Botschaften rauszutragen.
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Aber andere Hersteller kommunizieren die Reichweite, sie kommunizieren,
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wie schnell die Autos laden.
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Aber das ist kein Alleinstellungswerk, weint mir.
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Und wir versuchen, z.B. mit Inhalt zu füllen, mit Abenteuern zu füllen,
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mit Lebensnissen zu füllen und versuchen dadurch die Elektrofizierung nach vorne zu befinden.
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Find ich auch, mach dir echt super.
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Ich habe mir natürlich den Kanal rauf und runter angesehen.
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Und vor allem die Sachen mit von Affe auf Bike haben mir gut gefallen.
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Kann ich nur allen empfehlen.
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Ja.
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Mega gut.
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Komm, wir kommen zurück zu den Creator.
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Was habt ihr durch die Zusammenarbeit mit den Creatoren gelernt?
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Und welche Tipps hätte ihr für Marken, die jetzt hier auch sind?
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Ja, mit den Creatoren, mit den wir zusammenarbeiten.
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Ja, das vertreuend muss einfach da sein.
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Also ich habe ja Radschrank gesagt, von wo wir kommen, wie wir Creator auswählen.
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Dave ist halt ein Schrauber.
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Deswegen kann der super auf der Baustelle mit dem Tiefbauer sprechen.
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Und in Art und Weise, wie wir dann mit Dave die Folgenmission machen und produziert haben,
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ist das für ihn immer noch extrem viel Freiheit geben.
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Der macht halt wirklich einen Tag mit dem Tiefbauer oder dem Bäcker.
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Super.
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Und man muss da irgendwie gucken, wie wir die Torte vertretiert.
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Ja, aber das ist authentisch.
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Das ist ja genau das, was man da in so einem Spaß macht.
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Ja.
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Das macht den Leuten nicht Spaß zu sehen, wie ein Auto fährt.
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Oder was ein Auto alles kann, sondern das, was das Auto halt ermöglicht.
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Ja.
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Und so werden wir die Creator aus und die Creator schätzen das sehr.
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Also wir haben sehr langfristige Partnerschaften.
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Wir arbeiten nicht mit klassischer Influenza zusammen.
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Oh, kommen wir hier rein, unsere Kampagne.
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Wir machen einen Video und dann gehen wieder.
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Sondern wir arbeiten mit Jens Knossalla zusammen.
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Klossi, der jetzt auch zum ersten 9.
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wieder bei uns teile Kampagne sein wird.
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Mit Auto, mit Affe, mit Dave.
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Das sind alles langfristige Partnerschaften.
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Und ich glaube, das ist auch etwas.
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Also, langfristigkeits.
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Das ist so eine Sache.
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Dann baubt man noch Vertrauen zueinander auf und versteht einanderaug.
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Wenn Affe uns schreibt, ich möchte gerne mit meinen Mädels auf viele Foten fahren.
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Dann sagen wir natürlich so, wir sind da und was brauchst du.
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Und dann in Renge.
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Und dann in Renge.
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Und dann geben wir ihr halt den Ranger mit Dach zählt.
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Und dann kommt da halt Contentbaraus, denn sonst so keine Marke erzählen kann außer fort.
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Und das macht echt Spaß da.
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Und ich glaube, dieses Vertrauen ist wirklich ein ganz wichtiger Punkt.
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Bei uns klappt auch nicht alles.
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Also wir haben auch mit Crater zusammen gearbeitet.
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Und haben erst mal gesagt, nee, wir wollen nicht mehr zusammenarbeiten.
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Weil wir gemerkt haben, dass die Chemie nicht stimmt, aber auch weil wir gemerkt haben,
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dass sie mit den Autos nicht so umgehen.
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Wie wir es eigentlich wollten.
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Und es ist auch eine Art der Wertschätzung.
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Die wir unseren Cratern gegenüberbringen, indem wir ihn freierheiten geben,
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indem wir ihn unsere Autos zur Verfügung stellen.
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Und dafür eine gewisse Erwachtungshaltung haben, die wir aber auch von den Cratern haben wollen,
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die mit uns zusammenarbeiten.
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Dass sie das, was wir ihnen geben und die Zusammenarbeit wertschätzen.
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Und das ist nicht immer selbstverständlich.
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Und deswegen für mich persönlich ein ganz wichtiger Punkt wird zusammenarbeit.
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Ich habe eine letzte Frage, bevor ich so meine, was ich mir mitgenommen habe, zusammenfasse.
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Welche Trends seht ihr denn in der Zukunft?
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Und wo sagt ihr, da würden wir auch anderen Marken raten, in die Richtung zu gehen?
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Natürlich ohne eure Geheimnisse hier, bei uns zu gehen.
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Das ist allgemein.
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Ein Trend sehen wir hier aus über eine Halle, wenn wir angucken, dass da drüben Shoring Davids Produkte irgendwie legen.
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Ich glaube, das ganze Thema Crater sind heute nicht mehr nur kontentlieferern, sondern Crater sind Businesses.
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Und ich glaube, die Art und Weise, wie Crater das immer mehr verstehen und auch immer besser gemanetzt werden.
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Und das auch zu einer Marken machen.
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Das glaube ich ist etwas, was wir beobachten.
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Und ich weiß damals gab es, wie ich das jetzt sagen, die unabsporn sind.
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Damals gab es die VW Bon Jovi Edition.
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Warum soll es nicht irgendwann eine Ford-Transit von Dave geben?
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Warum soll es?
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Also warum können wir das Crater-Game nicht noch weiter denken?
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Das machen, dass schon gerade in dem FMCG-Bereich gibt es natürlich auch viel einfacher.
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Ich will nicht gerne nur Druck setzen jetzt, dass wir das machen müssen.
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Aber ich glaube, das ganze Thema Crater werden zu Businesses, dass etwas, wo Marken sich dann auch draufsetzen müssen.
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Und dann auch verstehen, dass man mit den Businesses, warum nicht mit Lucianos-Logo-Chicken zu Partnern, mit den Businesses auch zu arbeiten.
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Also nicht nur noch mit Menschen zu kontent, sondern auch mit den jeweiligen Crater-Brands, die echte Businesses sind.
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Und das ist auch das Schöne, das teilweise die Marken schon zu uns kommen und fragen, wollt ihr dabei sein.
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Das ist die Beispiel, also Krossi macht Krossi Big Brother.
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Wir versuchen uns innerhalb des Formats zu integrieren.
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Luciano macht Logo-Chicken, wo er auf Promotor gilt.
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Wir stellen ihm einen verlälectrischen Transit zur Verfügung und machen ihn sozusagen als mobiles Restaurant, wo er seine Produkte mitvertreibt.
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Also wir versuchen jetzt nicht nur das aus unserer Sicht zu sehen und zu sagen, wir geben gewisse Sachen vor.
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Wir wollen mit euch zusammenarbeiten.
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Sondern wir versuchen auch aufzuspringen auf diese umgekehrte Logik, dass wir dabei sind, wenn die Crater-Läder Dinge nach vorne treiben und entwickeln.
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Ich fasse zusammen. Also was habe ich mitgenommen und korrigiert mich.
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Wenn ihr sagt, ich habe noch ein anderes Thema.
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Also diese authentische Content kann eine Marke neu positionieren und das ist...
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Haben wir bewiesen?
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Absolut.
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Die engen Zusammenarbeit und diese langfristige Zusammenarbeit finde ich, die ist so klar geworden.
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Und die Bedeutung ist nochmal so wichtig geworden, dass man wirklich alle Parteien, Agentur, Marke, Creator,
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alle an einen Tisch bringt von Anfang an.
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Weil nur dann kann es gut werden und ich erst mitten drin.
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Und wie YouTube euch unterstützt hat gerade im B2B-Bereich.
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Was ja sonst immer eine B2C ist, klingt leicht, kennt jeder aber B2B.
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Wirkt erst mal schwer wie...
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... wie Naber das gemacht wird und wie YouTube euch dabei unterstützt hat.
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Sehr gut.
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Absolut.
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Vielen herzlichen Dank.
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Danke, danke.
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Und dann noch viel Spaß beim Festival für euch, bei euch, bei euch und vor euch.
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Alle natürlich auch.
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Vielen Dank.
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Vielen Dank.